終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~


所以這次我們住的這間分享訂房明洞 2 號 K 旅館 - 首爾  

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

不妨來看看

 而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
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如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 北市飆到38.2度 百年來五月最高

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】27日創下全台百年來五月最高溫,台北市上午11時17分氣溫飆到38.2度,上次1991年的5月最高溫是37.7度,此次罕見打破紀錄。全台各地都熱得讓人受不了,不少民眾走在路上都頻頻拭汗、用毛巾遮陽防曬。

五月梅雨季的雨勢遲遲沒來,造成連日高溫,27日更是達到今年最高溫,最高溫地點出現在台北市,上午11時17分高溫飆到38.2度,成為今年全台最高溫,西半部地區上午高溫破33度,板橋11點26分高溫則是達到36.9度,基隆高溫則是在10點36分出現35度,全台氣溫分布像是「烤紅薯一樣」。

氣象局表示,本週仍是悶熱、多雲到晴的天氣型態,需要等到29日至31日時北部海面有鋒面通過,會在北部、東北部帶來短暫陣雨,但是帶來的雨量不多。若一直沒有明顯的降雨,可能會造成部分地區缺水旱象。

夏日氣候炎熱,不少民眾27日出門,自備扇子、毛斤、帽子等裝備,或是選擇待在冷氣房從事活動,氣象局也提醒,民眾出外要注意防曬、多補充水分,嚴防中暑。

 北市八橫八縱 專家:有助交通改善

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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